La dependencia estatal trabaja con autoridades de Pachuca, Mineral de la Reforma, Zempoala y San Agustín Tlaxiaca para liberar la vía y atender el par vial Juárez–Revolución.
A menos de tres semanas del inicio de las sanciones, la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo (Semot) comenzó a coordinar con cuatro ayuntamientos las acciones para despejar y garantizar el respeto al carril exclusivo del Sistema de Transporte Metropolitano.
Autoridades de Pachuca, Mineral de la Reforma, Zempoala y San Agustín Tlaxiaca participaron en una mesa de trabajo en la que se revisaron los operativos y estrategias que se aplicarán antes y después del 16 de agosto, fecha establecida para comenzar con las sanciones a quienes invadan esta vía.
La reunión fue encabezada por la secretaria de Movilidad y Transporte, Lyzbeth Robles Gutiérrez, con la participación de Humberto Cabrera Román, director general del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah).
Durante el encuentro se presentaron las acciones que se pondrán en marcha para garantizar la operación del sistema y mantener libre el espacio destinado al transporte público.
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Preparan operativo en el bulevar Felipe Ángeles
Uno de los puntos principales fue el inicio del operativo de amonestación en el bulevar Felipe Ángeles, como parte de la etapa previa a la aplicación de sanciones.
La estrategia requiere la intervención de los municipios debido a que el recorrido del sistema metropolitano comprende distintos territorios y vialidades, por lo que será necesaria la participación coordinada de sus corporaciones y áreas de movilidad.
También se revisaron las acciones conjuntas para atender la problemática del par vial Juárez–Revolución, donde la circulación y la ocupación irregular de los espacios destinados al transporte público afectan la operación del sistema.
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Sanciones comenzarán el 16 de agosto
Las autoridades estatales y municipales definieron la estrategia que se aplicará durante el periodo de sanciones, previsto para comenzar el próximo 16 de agosto.
Semot informó que las mesas de trabajo continuarán para revisar los resultados de las medidas implementadas y ajustar las acciones necesarias para mantener despejado el carril exclusivo.
La coordinación busca que los municipios involucrados trabajen bajo una misma estrategia para ordenar la circulación, garantizar el paso de las unidades del transporte metropolitano y reducir los riesgos provocados por la invasión del carril.
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