La secretaria de Movilidad y Transporte, Lyzbeth Robles Gutiérrez, informó que en aproximadamente una semana se anunciará formalmente el inicio de las sanciones para quienes invadan el carril exclusivo del Tuzobús. Las multas contempladas en la ley van de 20 a 30 UMAs, equivalentes a entre 2 mil 346 y 3 mil 519 pesos.
Las multas para quienes invadan el carril exclusivo del Tuzobús, ahora Sistema de Transporte Metropolitano, podrían comenzar a aplicarse en aproximadamente una semana, informó la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo (Semot), Lyzbeth Robles Gutiérrez.
Durante un recorrido realizado en el patio Téllez del Sistema de Transporte Metropolitano, la funcionaria señaló que el periodo de socialización y sensibilización sobre el uso correcto del carril confinado está por concluir, por lo que próximamente se dará a conocer la fecha exacta en la que iniciarán las sanciones.
“Yo calculo que en aproximadamente una semana o semana y días estaremos anunciando formalmente el inicio de las sanciones. Lo estaremos informando oportunamente para que nadie se sorprenda. Ya hemos venido realizando acciones de socialización, así que también es importante seguir participando en este proceso de concientización”, respondió a pregunta expresa de Agenda EconómicaMx.
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Multas de hasta 3 mil 519 pesos por invadir el carril
Robles Gutiérrez recordó que las sanciones ya se encuentran contempladas en la Ley de Movilidad y Transporte de Hidalgo y aplicarán a quienes circulen de manera indebida por el carril exclusivo del Tuzobús.
Las multas van de 20 a 30 Unidades de Medida y Actualización (UMA). Con un valor vigente de 117.31 pesos por UMA, las sanciones económicas oscilarán entre 2 mil 346.20 y 3 mil 519.30 pesos.
La funcionaria explicó que el objetivo de estas medidas no es recaudatorio, sino garantizar la seguridad vial y la operación eficiente del sistema de transporte.
“Protegemos la vida de las personas usuarias del sistema, de quienes conducen los vehículos articulados y, por supuesto, la integridad de peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas que circulan en el entorno”, afirmó.
Asimismo, recordó que el carril exclusivo es una práctica implementada en ciudades de todo el mundo y forma parte de las políticas de movilidad tanto nacionales como internacionales, por lo que insistió en la necesidad de respetarlo.
Invasión del carril ha provocado accidentes
La secretaria reconoció que, pese a las campañas informativas, todavía existen automovilistas que continúan utilizando el carril exclusivo del Tuzobús, especialmente durante los periodos de mayor congestionamiento vehicular.
Incluso, recordó que anteriormente se han registrado incidentes graves relacionados con la falta de respeto a las disposiciones viales.
“Desafortunadamente aún hay personas que siguen invadiéndolo. La seguridad vial es un tema de respeto a la vida y a la integridad de las personas que compartimos el espacio público”, señaló.
Agregó que las sanciones buscan proteger a las personas usuarias del sistema, a los operadores de las unidades articuladas y a quienes transitan por la vía pública, incluidos peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas.
Por su parte, el director general del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah), Humberto Cabrera Román, informó que a poco más de tres semanas del inicio de operaciones del Sistema de Transporte Metropolitano se han registrado 16 accidentes vehiculares relacionados con las unidades del servicio.
Precisó que únicamente en dos casos los operadores tuvieron responsabilidad, mientras que siete accidentes ocurrieron debido a la invasión del carril exclusivo por parte de otros vehículos.
El funcionario destacó que la señalización implementada en el carril ha permitido reducir el número de percances; sin embargo, reiteró el llamado a respetar esta infraestructura para evitar riesgos.
“Es importante hacer conciencia porque está en riesgo la vida de las personas que viajan a bordo de este sistema de transporte”, enfatizó.
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Descartan por ahora un programa Hoy No Circula
Respecto a la posibilidad de implementar un programa Hoy No Circula para disminuir la carga vehicular en la zona metropolitana de Pachuca, Robles Gutiérrez aclaró que actualmente no existe ninguna propuesta o proyecto en marcha.
Explicó que se trata de un tema que corresponde principalmente a la Secretaría de Medio Ambiente estatal y que, hasta donde tiene conocimiento, no se encuentra en análisis una medida de este tipo.
No obstante, señaló que a futuro podrían impulsarse estrategias de socialización y concientización orientadas a reducir el uso del vehículo particular y fomentar una movilidad sustentable.
La funcionaria agregó que mejorar la movilidad requiere acciones conjuntas entre autoridades estatales y municipales, así como una mayor cultura vial por parte de la ciudadanía, ya que el crecimiento acelerado de la zona metropolitana ha rebasado la infraestructura que fue diseñada hace décadas para una realidad urbana distinta.
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