Pachuca necesita nuevas rutas; analizan libramiento sur para sacar tráfico de la ciudad

Posted by

La Unidad de Planeación y Prospectiva de Hidalgo (Uplaph) analiza alternativas de largo alcance para mejorar la movilidad en la zona metropolitana, ante el crecimiento urbano y la falta de planeación vial acumulada en años anteriores.

Vista aérea de un corredor vial en la zona metropolitana de Pachuca, donde se observa una de las principales vías de comunicación rodeada de áreas industriales, comerciales y de crecimiento urbano, como parte de la infraestructura que busca mejorar la movilidad en la región.
La ampliación de vialidades estratégicas forma parte de las alternativas que analiza la Uplaph para fortalecer la movilidad en Pachuca y su zona metropolitana, ante el crecimiento urbano y el incremento del flujo vehicular. (Foto: Uplaph)

Ante el crecimiento urbano registrado en Pachuca y su zona metropolitana, la Unidad de Planeación y Prospectiva de Hidalgo (Uplaph) trabaja en distintas alternativas para mejorar la movilidad y atender los problemas de tránsito que enfrenta actualmente la capital hidalguense.

El titular de la dependencia, Miguel Ángel Tello Vargas, señaló que la saturación vehicular es resultado de decisiones tomadas en administraciones anteriores, entre ellas la autorización de fraccionamientos en zonas que no contaban con la infraestructura suficiente para responder al crecimiento de la población.

Explicó que la falta de planeación vial también contribuyó a que distintas zonas habitacionales se desarrollaran sin contar con accesos adecuados, lo que hoy genera mayor carga vehicular en las principales vialidades de Pachuca.

Te puede interesar: Más de 154 mil viviendas hacen falta en Hidalgo; impulsan reformas para atender el rezago

Plantean libramiento sur para reducir carga vehicular

Miguel Tello indicó que una de las alternativas que se analiza es la construcción de un libramiento sur, el cual permitiría que quienes se trasladan del Valle del Mezquital hacia Tulancingo puedan rodear Pachuca sin necesidad de ingresar a sus principales avenidas.

De acuerdo con el funcionario estatal, esta obra contribuiría a disminuir el flujo vehicular dentro de la ciudad y ayudaría a ordenar de mejor manera el crecimiento urbano de la zona metropolitana.

También mencionó que otros proyectos, como la ampliación a cuatro carriles de la carretera México-Pachuca y la conclusión del río de las Avenidas hasta Tolcayuca, permitirían mejorar la entrada y salida de vehículos en la zona metropolitana.

Te puede interesar: Hidalgo traza su ruta al 2040; dejarán cartera de proyectos para las próximas administraciones

Buscan una planeación urbana de largo plazo

Estas acciones forman parte de la visión del gobierno de Julio Menchaca Salazar para impulsar una planeación urbana responsable, capaz de atender las necesidades actuales y anticipar el crecimiento futuro de Pachuca y los municipios conurbados.

El objetivo, señaló Tello Vargas, es avanzar hacia soluciones de largo alcance que no solo mejoren la movilidad, sino que también contribuyan a elevar la calidad de vida de las y los hidalguenses.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *